此外，当时国内的燃油车抵押、拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。　　毕胜是一个工作非常拼命的人，据说累出了心脏病，办公桌和出差包里随时放着速效救心丸;他也是一个执行力极强的人，每次发现问题，都会第一时间努力纠正;不管人脉还是资金，他都不缺……但自毕胜创业以来，似乎总有个怪圈：开端总是让人充满期待，却在不久之后问题频出……　　史玉柱曾说：“一个企业付出最大的成本、最大的浪费并不在于他的实际操作，实际上决策失误所付出的代价是最高的。　　离北京20分钟高铁的廊坊，有一家专门做平台号的公司，公司近百人，每天产出几千篇文章，单个平台每天阅读量1000万保底，不久之前百家封杀了这家公司2000个违规的账号，但他们依旧每天开工，丝毫没有受影响的迹象，可见生命力之顽强，利润之高。

　　第三次复活是2017年年初Nokia6的发布，诺基亚在失去Lumia之后终于有了新的旗舰。　　而对处于BAT核心业务以外的创业公司，或许并不需要担忧在巨头间如何平衡的问题。对他们来说，失去一份工作不仅仅只是失去了一份收入，他们失去的是幸福的保证。

　　“小马过河”失败原因是什么?　　从小马过河自身来说，公司确实存在经验不善的问题。随后，公司赶上了新三板最火的一班车，股价最高冲高至17.11元。虽然创业的经历给杨宁带来了一些经验的积累，但距离成就自我似乎还有很长一段距离。